Bejelentés


Prowler honlapja









Üzenőfal


Név:

Üzenet:





A kiállításainkon sok javítandó mozdonyt, kocsit hoznak magukkal a látogatók, de aztán valahogy annyiban marad a dolog.

De ha van ilyen gondod, itt megtalálsz.


Vásárolnék H0 -s dirib-darab, rissz-rossz  mozdonyokat, kocsikat.

Elérhetőségem itt, vagy a joci.kun63@gmail.hu e-mail címen.


Csak játék...


Gyerekkoromban nekem is volt egy TT-s kezdőkészletem, ami feledés homályába merült. Mostanában szerettem volna egy magyar páncélvonatot építeni, csak úgy makett-jelleggel és ekkor néztem meg a vasútmodell- árakat. El is döntöttem, hogy na,ebből semmi sem lesz.Egy másik hobbim elvisz minden pénzemet...

Szerencsére néhány jó barátom megajándékozott néhány régről megmaradt H0 PIKO sínnel, szerelvénnyel. Köszi Miki, Sanyika, Misi, Laci, H0ember !!

A tervezett páncélvonathoz beszereztem egy 1/87 -es papírmakettet és letöltöttem a neten található képeket. Lassan belekezdek. Folyt. köv...

Terepasztal

Belekezdtem egy terepasztal építésébe is. A pálya alapja: amit itthon találtam: rétegelt lemez, deszkák, bramac-lécek. A terv 1 fővonal, 1 mellékvonal az állomásról indulva a hegyen található farakodóhoz. A hegyi részen a már említett farakodó, várrom, kirándulóhely. A bal oldali rész a "puszta" , állatokkal, juhásszal, gémeskúttal. A sínanyag tökéletes állapotú régi Piko U-profilú sín. 0.5 -0.8 méteres egységekbe összeforrasztottam, betáp vezetékekkel láttam el. A sínszálakat matt vörös+barna festékkel öregbítem. Kb. 10-15 cm-enként festettem és a felesleget a sínkoronáról rögtön le is töröltem hígítós ruhával. A sín alá töltésimitáció gyanánt a mostanában elterjedő polifoamhoz hasonló anyagot tervezek használni. Több váltóm volt, ütött-kopott kalapsínes elektromos, U-profilos kézi... A legjobb minőségű U-profilosokat átalakítottam maszek "kézi állításúakra", az elektromos mozgató egységet most tervezgetem. Na ezt a megoldást csak mazohistáknak ajánlom :) Analóg rendszer. Na ebből a terepasztalból nem lett semmi. Félkész állapotában elbontottam, mert rájöttem, hogy túl nagy fába vágtam a fejszémet. Egy új, kisebb helységben építek egy másikat. A rendelkezésre álló "makettezős kis sarkom" oldalfalain végigfutó terepasztalt tervezek, a bejárati részen egy felhajtható híddal.

Gördülőállomány

Magyar asztalra magyar mozdonyt!

Gyermekkori élményeimtől indíttatva kicsit gőzös-mániás vagyok. Adott volt egy Piko BR 55 -ös, amit óvatosan ripityára szedtem, mert olyan nincs, hogy nem megy. Takarítás, javítgatás és máris működik. A neten található anyagok alapján kicsit átalakítottam és átfestettem, így lett belőle egy MÁV 410-502. Készülget egy MÁV 375 is, hamarosan teszek fel képeket, amint kölcsönzök egy jó fotómasinát. Mivel sikerült életre keltenem egy másik Piko BR 55 alvázat, hozzáfogtam egy MÁV 411 -hez is (Truman) Időközben javítottam néhány mozdonyt (Piko, Roco,Fleismann...) hát nem mondom, hogy néha nem remegett meg a kezem, de a végeredmény mindíg a megrendelő megelégedettségére szolgált. Egy Br 52 átfestésével MÁV 520-ast készítettem. Mostanában járt nálam néhány átalakítandó személyvagon. Festés, matricázás és lakkozás után ABa, Bu, Bz kocsiként folytatják pályafutásukat.Tervezem az én Bu,Bz kocsijaimat is, belső világítás is lesz bennük. Túl vagyok néhány zsákutcának tűnő próbálkozáson, most már úgy néz ki, sínen lesz a dolog. Begördült a fűtőházamba egy BR 01 -es és egy BR 89 -es, várják a feltámadásukat. Folyt. köv...


Képgaléria






Ingyenes honlapkészítő
Profi, üzleti honlapkészítő
Hirdetés   10
Végre értem amit angolul mondanak nekem, és megértik amit mondok.

KÖSZÖNÖM NOÉMI!